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从第三季度业绩来看，小米和格力的营收相差69亿人民币。利润上，小米差出了54亿人民币，格力的利润是小米的2.86倍。市值上，小米以3000多亿的市值超过2300多亿的格力。如果小米和格力分别继续保持第三季度的营收增速，那么第四季度小米在营收上将逼近但很难超过格力。不过，考虑到第四季度里有火爆的双11促销，同时又面临空调淡季，在营收上二者谁将胜出仍充满悬念。而如果从更长远来看，小米所代表的新经济增长后劲较大。

（本文来自于每经网）责任编辑：鲍一凡来源：斑马消费作者：范建*ST 海马急了！3个月前，公司公告出售401套房产回笼资金挽救业绩，到目前仍无重大进展。最近，*ST 海马再度通过关联交易，快速出让海马物业部分股权，变相出售189套房产。出售资产或可暂时缓解公司的退市压力，但快速衰落的主营业务，会让*ST 海马始终站在悬崖边缘。

67．以服务实体经济为导向，改革优化金融体系结构，发展民营银行和社区银行。（银保监会、人民银行牵头）增强保险业风险保障功能。（银保监会牵头）改革完善资本市场基础制度，促进多层次资本市场健康稳定发展，提高直接融资特别是股权融资比重。（证监会牵头）

此外，虽然4月A股结束了月度三连涨，但权益类ETF份额大增93.19亿份，多个指数ETF份额逆势增长。其中，4月份华夏上证50ETF净流入32.96亿元，相关沪深300ETF流入71.47亿元，相关中证500ETF流入29亿元，相关创业板ETF流入6.15亿元，合计约140亿元资金流入上述ETF。

“我们预估经济增长强劲，足以让失业率进一步下降，通胀仍会接近我们的目标，”鲍威尔说。“这是相当正面的预测。”责任编辑：张玉洁 SF107FF前途未卜的一年：以告别恒大开始中国经营网法拉第未来（Faraday Future，简称“FF”）可能是去年最糟糕的一家电动车企业。它并不像其他公司那样为量产目标拼搏，而是耗费了大半年时间与它主要的投资人较量。

值得一提的是，郑州空姐案后，滴滴进行了多项内部整顿，但短时间内类似事情再次发生，不禁让人怀疑整顿进展与实效究竟如何？整顿过程是否透明？取消夜间顺风车是此番整顿中采取的重要措施，但本次事发是在白天，由此可见事件的漏洞并非想象的那么简单。7月1日之后，北京持续出现打车运力不足、等候时间延长的现象。这一现象也折射出，充足的运力对滴滴何其重要，只有运力充足才能占领市场，这是滴滴的策略。可以想象，在本次事件中，滴滴没能及时行动，或许是在保证运力与乘客安全之间进行了艰难的抉择，但滴滴似乎少了一份“宁可错杀一千，不可放过一个”的勇气。