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那么歼16和歼-10B/C等国产准四代机目前数量可能已有约200架。不要忘了，南部战区空军已接收了14架进口的苏-35战机。所以七算八算，中国空军的3.5代战机竟不知不觉中已突破200架。苏-35战机已经参加了绕岛巡航。从中国空军战机更新换代的公开动向来看，应该采用了以数量相对较少的歼-20战机为最精锐力量，以歼-16、歼-10B/C、苏-35等准四代机形成规模效应，最后再辅以900架左右的典型三代战机。这样的战机代际结构，也是符合我国面对的周边空中安全客观形势的。（作者署名：百战刀）

考察期间，胡春华还调研了稳外贸稳外资工作。他强调，要拓展重点海外市场，推进跨境电商等新业态发展，发挥广交会等会展平台的重要作用。要扩大开放领域，加大引资力度，进一步改善营商环境。责任编辑：孙剑嵩日前，哈萨克斯坦首任总统纳扎尔巴耶夫接受了哈巴尔国家电视台的专访，就一些敏感问题进行了正面积极地回应。

对于这种新业态、新模式，不能简单任性，要么不管，要么管死。所以我们这几年一直采用的是包容审慎的原则。包容就是对新的事物，我们已知远远小于未知，要允许它发展，对发展中出现的问题加以纠正。所谓审慎监管，就是要划出安全的底线，也不允许打着“互联网+”、共享经济的招牌搞招摇撞骗。要给创业者提供一个能够成长的空间，给企业一个发展新动能的环境。在这个过程中，我们需要的是公平的准入、公正的监管。新事物在市场力量推动过程中，它本身要靠市场，要在市场竞争中优胜劣汰，政府也要进行公平公正监管。愉快和烦恼总是在成长当中相伴随，我们要做的就是引导他们健康成长。

今年9月，西安市国资委与曲江新区管理委员会签署协议，将西旅集团100%国有股权无偿划转给曲江新区管委会持有。划转完成后，西旅集团旗下两家上市公司西安饮食和西安旅游的实际控制人变更为曲江新区管委会，后者将负责该集团生产经营工作。西安饮食披露的相关收购报告书显示，控股股东西旅集团直接持有西安饮食21.04%股份，间接控制西安饮食11.88%的A股股份，合计持股比例为32.92%。其中，西旅集团间接持有的西安饮食11.88%股权主要是通过西安维德实业发展有限公司、西安龙基工程建设有限公司、西安米高实业发展有限公司3家公司的表决权委托方式实现对这些股份的控制。

一个立场温和的工会的代表Bruno Aziere称，菲亚特克莱斯勒承诺不关闭工厂，但这种承诺未必能保障工作岗位，因为很多工厂可以降低开工率。这个工会在雷诺董事会拥有一票投票权。在雷诺董事会中拥有一个席位的左派工会CGT称，要确保合并后公司的工作岗位，法国政府的唯一办法是要求在任何交易中都不能让其15%的雷诺股权遭到稀释，从而保留“拥有否决权的少数股权”。菲亚特克莱斯勒的合并提议要求法国政府在合并后公司的股权降至7.5%左右，若果真如此，法国政府将失去其特别投票权。

本期ABS的基础资产为桑德集团阿苏卫城市生活垃圾处理项目的垃圾处理费收益权，北京阿苏卫生活垃圾综合处理项目，厂址位于北京昌平小汤山镇，是目前世界上规模最大的城市生活垃圾综合处理项目、北京市将社会资本引入环卫领域的示范项目及2008年北京奥运会重点配套项目。由此可知，本期ABS的基础资产是北京地区的垃圾综合处理项目，地理区位和政府配套财力支持都是很强的，因此本期ABS的强基础资产是项目成功发行的保证。