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未来，我觉得变革对主机厂有很大的挑战，对主机厂也是一个很大的机遇，再补充一下，要建立一定的基础上，比如说这个平台架构基本的东西，供应链、渠道等等有没有？这个是很难的，质量保证体系，公司运营体系、人才等等具备这些情况下，再投入这些，在新的方面，有技术性方面还好办一些，如果一穷二白干这些事情是很难的。

“刷脸”出行除了在交通连接上针对性地弥补位置“短板”之外，对于航空旅行中饱受旅客诟病的繁琐程序、漫长排队以及过于遥远的行走距离这一系列问题的解决方案也成为大兴机场相较于目前国内其他大型机场的优势。东航信息部副总经理冯劲松不久前在接受包括《华夏时报》记者在内的采访时透露，东航在大兴机场将推出基于5G网络的智慧出行集成服务系统，包括“一张脸走遍机场”、“一张网智能体验”、“一颗芯行李管控”三个方面，构筑立体化的智慧出行服务。整个系统共涉及11个场景化解决方案，东航也成为全球首家在民航领域推广运用5G、AR眼镜等新技术的航企。

俄罗斯乌拉尔联邦大学的一位教授鲁向俄罗斯卫星社表示，由该校研发的这种药物治的不是症状，而是作用于RNA病毒本身，可能会对新冠病毒有效。5泰国：在泰治疗费用将由泰政府承担作为海外新冠肺炎确诊人数较多的国家，泰国非但没有因此对中国采取“限制”，反而表达了“应收尽收，应治尽治”的想法。

此外，上述蛋壳员工向北京商报记者提供了一份主题为“2019年12月25日-31日办理退租名额限制”的线上通知，称“为了控制年底的退租量，除正在进行的退租挽留活动外，在12月25日-31日App将限制办理退租的名额（12月20日上线），也请各团队协助配合引导想要在年底退租的租客在1月办理退租”。通知中还提及，12月25日-31日，每日预计办理数限量200个（此功能上线后，App来源新增的申请量）。

新京报：如果失败了呢？张萌：就算是失败了，我们依然有其他途径继续争取。有人说可以申请国务院裁决，或申请检察院抗辩，我们也希望借助媒体的力量。有人说维权是一种对抗，我不这么认为，相反，我认为这是在帮助我们相信司法体系，相信他们有自我纠正的能力。所以我们现在应该团结在一起，只要有精力能够推动，不管推动的力量有多大，去做就行了。

责任编辑：张岩中新网昆明11月8日电 （记者 胡远航）云南省人民政府新闻办8日召开新闻发布会称，截至10月29日，该省已淘汰2005年底前注册营运的黄标车7954辆，完成率达100%；下一步，还将确保于2018年12月31日前，淘汰全省所有黄标车140585辆。