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以下是腾讯控股的周线走势，自2017年以来腾讯控股累积的涨幅已大幅缩水。最近腾讯有点烦为了挽回颓势，从9月7日算起，腾讯已连续19个交易日连续回购股票，但依然难改股价跌势。8月15日，腾讯控股公布了2018年中期业绩。2018年第二季度，腾讯控股总收入为736.75亿元，比去年同期增长30%，公司权益持有人应占盈利178.67亿元人民币，比去年同期下滑2%，业绩低于此前市场预期。尤其是腾讯控股的主营业务游戏的业务增长明显不达预期，导致市场对于腾讯的游戏主业未来发展的担忧。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！来源：环球网[环球网报道 记者 屈腾飞]日本共同社4月3日报道称，政府消息人士3日透露了日本政府作为未来5年海洋政策指针的下期《海洋基本计划》草案的内容。新计划的特征为，从开发海底资源等以经济为重心的现行计划方针改为重视安全保障，在各部门扩充了相关措施。

竞争与交流是体育的魅力。马龙与波尔的中德男双组合实力很强，但怎么打也不及两人在单打中狭路相逢拼得凶，看着过瘾。日本队娃娃球员平野美宇和张本智和打出了超过同龄选手的水准，此二人一个是从小接受中国教练指导，另一个本来就是中国孩子，他们的球技中注入了大量的中国元素。而中国小将樊振东的发球则让人觉得有德国选手的影子。

该报告认为，共享经济持续健康发展，除了法律法规不适应、新业态发展与属地化管理冲突、用户权益保护难等问题外，还存在监管亟待创新、数据共享水平急需提高、应急处置机制不完善、平台算法监管难、平台企业如何更好履行社会责任等问题。对于共享出行行业的发展趋势，报告指出，“大出行”领域将继续融合发展。随着市场竞争的日趋激烈，近几年共享经济企业出现了明显的生态化扩张和发展的趋势。出行领域，网约车巨头企业滴滴已进入共享单车领域和共享汽车领域，共享单车企业摩拜已积极布局共享汽车，哈啰出行还推出了脚踏电单车共享服务。企业战略层面，并购成为企业进行跨领域业拓展的主要途径之一。通过一个应用入口多方面满足短途、中途乃至长途出行服务的业态融合越来越成为一种趋势。