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从各大险企的三季报来看，前三季度的利润大涨和半年报一样，同样主要来源于国家税收政策利好及投资端改善。今年国家对保险业的税收政策利好不仅为保险公司今后每年的税收“减负”，而且在今年形成了一次性的显著的利润利好。5月29日，财政部、税务总局发布了《关于保险企业手续费及佣金支出税前扣除政策的公告》，将保险企业的手续费及佣金支出在企业所得税前扣除比例，较之前人身险的10%及财产险的15%，提高至当年全部保费收入扣除退保金等后余额的18%，并允许超过部分结转以后年度扣除。

整体来看，行业内外需要进一步加强协作。孙铁朋表示，国内AMOLED产业链一方面需要加强国际化合作；另一方面需要结合未来需求提升基础工艺技术，在窄边框、低功耗、长寿命、高亮度、多形态方面提升。尤其是随着未来的屏面积增大一倍，低功耗技术尤为关键，这方面公司也做了多重准备。另外，未来面板是终端厂必不可少的产品形态，意味着面板厂需要和上游厂商紧密合作，相互渗透，同时终端厂商对面板厂商的需求也越来越大。

作者认为，“贸易战”不得人心、不利于发展、不合乎潮流，应该也完全可以避免。文章以世界经贸发展史实为依据，综合观察、分析了中美两国经贸现状，从“历史一再证明‘贸易战’没有赢家”“中国采取反制措施既是为了捍卫自身合法权益，也是为了维护以规则为基础的国际贸易体系”“谈判磋商大门始终敞开”的三个方面，进行了阐述、表明了观点。

2006年，铁道部对下属企业进行股权调整，中铁快运与中铁行包快递有限责任公司合并，随后逐步退出航空和公路运输市场，回归铁路，中铁快运自此开始走下坡路。2013年，铁道部被撤销，成立中国铁路总公司，中铁快运所有货车资产划归中铁总，行李车、快运班列、部分仓库场地等资产则划入属地铁路局，中铁快运使用火车运货需向各地铁路局支付费用，运营成本大幅增加。

投资方面，中国人保未发布投资收益率，剩下的四家上市险企总投资收益率，除了新华保险略降0.1个百分点至4.7%之外，其他几家均有不同幅度上升，其中，中国人寿和中国平安投资业绩发威，年化总投资收益率分别上升了2.31个百分点及2个百分点，至5.72%及6%，这也是它们今年三季报成绩亮眼的一大因素。而中国太保投资收益率也上涨了0.4个百分点至5.1%。

装备市场需求影响较大，如果未来轨道交通装备市场对公司主营产品的需求发生重大变化，将会对公司业绩产生较大的影响。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。