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安信证券指出，近期市场投资风格或再次偏向较为确定性的投资机会，市场风险偏好或有所下降；不排除近段时间呈现的更为明显的主题投资风格或有所转向。因此，在投资组合上，建议应更为重视估值与成长性的匹配，将稳健成长作为重点考虑。责任编辑：高艳云VC、PE募资难成共识 深耕专业领域寻突破

责任编辑：陈鑫来源：北青网1月15日，交通运输部发布了2019年交通运输安全生产管理要点的通知，其中再次提到要加快网约车合规化进程。近日，中央广播电视总台央视财经频道就聚焦了网约车行业“合规”问题，对网约车行业“合规难”进行了深入报道。户籍受限 司机想考证却没资格

（布伦特原油4小时图 来源：RoboForex Team、FX168财经网）北京时间16：00，欧元/美元报1.1188/91，英镑/美元报1.2670/74，美元/日元报109.47/50，澳元/美元报0.6895/97，现货黄金报1283.00美元/盎司，布伦特原油报68.39美元/桶。

第三，需求全面恢复有待时日。据美国约翰斯·霍普金斯大学新冠疫情最新实时数据，截至北京时间5月2日5：40，全球累计确诊超333万例，达3334416例，累计死亡237647例；其中美国累计确诊逾109万例，达1094640例，累计死亡64324例。世界卫生组织5月1日最新表态指出，“新冠疫情继续构成国际关注的突发公共卫生事件”。

净利润归属于汽车之家的净利润为人民币8.019亿元（约合1.168亿美元），而上年同期为人民币6.916亿元。每股美国存托股基本和摊薄收益分别为人民币6.77元（约合0.99美元）和人民币6.70元（约合0.98美元），而上年同期分别为人民币5.89元和5.79元。

有一个关键指标——基差。不管是期货价格下跌乏力，亦或是现货价格上涨乏力，在临近交割月的情况下，市场机制最先需要基差这个指标首先回归合理。在8月15日收盘前，按照市场规律，基差会被修复至300元（现货价格采西北地区72铁售价最低的地方报价，期货价格采09合约）以内，当然，触发这个条件可以是现货价格上涨或者期货价格下跌。现货这一次的上涨，其实本质是对于基差的修复，同样，也验证了并不是供应短缺而造成的价格上涨。所以我们对后期的现货价格并不给予乐观态度。