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交通部新闻发言人吴春耕曾就“网约车价格战”表示，网约车给乘客出行带来更多选择，但同时也出现了过度补贴竞争、非法营运等市场乱象。对于当前网约车定价加价信息不透明、价格标准不够合理等问题，交通运输部将推动建立道路运输价格信用监管机制，依法依规对相关失信责任体实施失信联合惩戒。

不过，尽管有上述利好因素支撑，但2017年以来环保指数持续调整，近期又经历了一波大跌。数据显示，截至昨日，今年以来申万环保工程及服务指数累计下跌19.87%。估值方面，截至昨日，市盈率（TTM）为31.15倍，位于历史底部。优质标的受关注从交易的角度看，兴业证券指出，环保行业以往的投资思路是紧盯行业政策，在高景气的行业寻找项目或者在手订单充足的环保企业，通常股价都会有不错表现。但现在随着货币政策转向中性，必须考虑企业的融资能力约束。轻资产类公司或者在手现金充足、现金流量好、自身造血能力强的运营类公司或将享受溢价。

“不能这边再儿女情长吧？”新京报：你去送女儿了吗？王卫国：姑娘出发前一晚，我其实一宿没睡。2月2日一大早，因为我爱人要在家里看小外孙，我和女婿一块儿送的姑娘。6点多出发，天还黑着，开了车灯，一路上大家都没怎么吭声。我是个感情不外露的人，顶多嘱咐她多注意防护，其他也就不说了。

10月2日，2018年诺贝尔物理学奖被授予美国科学家阿瑟·阿什金（Arthur Ashkin）、法国科学家热拉尔·穆鲁（Gerard Mourou）与加拿大科学家唐娜·斯特里克兰（Donna Strickland），以表彰他们“在激光物理领域的突破性发明”。斯特里克兰成为了第三位获诺贝尔物理学奖的女性，亦是55年来的第一人。

在气候问题上，他希望“通过G7而做出大国的一个承诺（为9月的联合国会议做准备）”。马克龙希望在G7会议上捍卫对数字经济巨头开展全球性征税的措施，称现有制度是让这些跨国企业拥有“永久的税收天堂地位”。报道称，对于意大利的政治危机，马克龙表示：“意大利值得拥有与其伟大人民匹配的领导人。”但是，“当你和极右翼结盟，那么最终胜利的一向都是极右翼”。

因为人的本性，我记得王蒙老师就说过：“我总是发现在人性当中有一个角落是嗜血的”。所以你看现在吸引眼球的标题，都是讲人与人之间的不和，他掰了，他打他了，他斗争过了他了，这个东西有流量。蒋方舟：其实流量思维背后的逻辑就是说，这个事情的本质是什么已经不重要了。你说的这个现状在新闻上面更或者说机构媒体上更明显。