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对于外界猜测，今次格力集团转让股权可能会推进员工持股，刘步尘分析，可能性比较低，因为这是一件程序很繁杂的事情，要提高员工福利，涨工资倒是来得直接，格力电器员工的工资还有上涨的空间。（本文来自于经济观察网）责任编辑：鲍一凡第1艘052D驱逐舰，可以看到它配备新型远程警戒雷达

据经营者陶先生向惠东县房管局介绍，该服务部主要业务是为十里银滩水蓝天15号楼古姓业主名下的300套房屋的预订入住客人办理房卡、房间清洁等服务，住客入住时间以日租为主，价格以日计费。惠东县房管局征求法律顾问意见认为，蓝天银滩房屋租赁服务部经营范围有房屋租赁，但其客人入住以日租为主，根据《广东省旅馆业治安管理规定》第二条，其行为应属旅业经营，应按旅业经营的相关法律法规进行规范，不能用房屋租赁的相关法律法规进行规范。

为了进一步提升盈利能力，2016年8月，元力股份以自有资金2.36亿元受让广州创娱100%股权，介入网络游戏产业，业务覆盖活性炭、白炭黑（硅酸钠）、环境工程、网络游戏等四大板块。在此基础上，2018年1月元力股份再以1.6亿元自筹资金完成对广州冰鸟100%股权的收购，加码网游业务。两笔收购完成，元力股份累计耗资3.96亿元。

“瑞贝卡股票崩盘的导火索是由6月12日股吧中的一则谣言引发的，虽然公司随即发公告予以澄清，但为时已晚。但究其根源在于投资者对企业信心不足，公司主营业务发展空间也受到行业市场空间有限的瓶颈制约。”著名经济学家宋清辉向时代周报记者分析道。事实上，受到电商崛起以及全球主要市场经济放缓的影响，瑞贝卡近几年发展几乎停滞不前。作为全球发制品行业生产规模最大的龙头企业，瑞贝卡何去何从？对此，时代周报记者向瑞贝卡方面致电并发去采访提纲，截至发稿并未收到回复。

记者同时查阅到有网络媒体对该公司总经理“童胜”的专访：“引领新的汽车消费共享潮流——访湖南伊思多尔总经理童胜”。在这篇专访中，“童胜”大谈“共享经济”，并称“共享经济在发展初期，主要以实现房产、汽车等成本较昂贵的固定资产的共享为主。”专访中介绍了该公司的运营模式：“伊思多尔公司与会员（汽车消费者）签订为期六个月的汽车团购居间协议，承诺会员只需要交付2万元购车定金参与伊思多尔公司所组织的团购，就能在六个月内购得任意品牌的15万内的汽车，公司为购车会员支付三成首付款、购置税和保险，同时购车会员为公司进行三年的微信品牌推广，参与企业每周一次的微信营销由普通的消费者成为互联网时代的消费商，购车会员享受企业利润分红，在公司有盈利的情况下，会获得其月供金额的分红。”文章称：公司将这些收入的绝大部分再分配给每个购车会员，从而实现人人消费，全民营销。文章同时介绍，该公司“有超过1200家代理商，全国有超过80000会员，每月购车名额6000人次，而且还在不断增加。”“2017年年底前伊思多尔已在全国市场落地20家汽车超市，2018年底将建成超过100家的汽车5s店，3000家代理。

温江区政府相关部门在封存成都七中实验学校食堂原食材后，连夜组织安全放心的食材供应，保障学生今日正常用餐，区市场监管局对食品制作过程进行监督，并进一步加强食品安全监管。成都七中实验学校立即终止与原食品供应商的合作，在政府部门和家长的监督下，重新确定食品供应商，并着手建立由家长参与的食品安全监管长效机制。区卫健局组织医生到校现场咨询，对身体出现异常的学生安排体检。