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另一方面，在当前财政收入下滑、地方债务压力偏大的背景下，减税后是否在征管力度上会有所加强，是一个值得观察的问题。因此，大规模减税预期高涨背景下，也需要保持理性。—聊配置—丨保持耐心，静待中央经济工作会议的召开。综上分析，我们对本周中央经济工作会议中对基建和减税政策和定调的判断是：基建政策时滞有望缓解，但仅为托底而非刺激经济，基建将重点发力“补短板”领域；同时大规模减税落地及效果仍待观察，也需要保持理性。

责任编辑：张译文范俊林/文2018年12月经济延续下行趋势但较前月略有改善，在政策宽松加力、年末冲击消退后，一季度经济下行趋势有望缓解，叠加资金面宽松，广义银行信贷和主要金融市场有望走出“小阳春”行情。但经济深层次矛盾仍在，预计经济在短期回稳后将重回下行。

1.PMI供需同步回落，年初或有所改善。2018年12月中采联制造业PMI下跌至49.4%，为2008年金融危机期间、2012年三季度、2015年等少数几个跌破50%分界线，显示经济下行压力较大。PMI五项构成指标（生产、新订单、原材料、从业人员和供货商配送时间）全部负贡献，其中生产指数负贡献最大。相比之前几次PMI跌破50%，本轮的主要特点是生产和需求同步回落，库存压力相对较小。之前几轮PMI下滑通常新订单指数领先生产指数下行，（生产-新订单）指数差值会达2个百分点以上，生产滞后回落导致库存压力上升。2018年11和12月产成品库存指数均在48%以上，尽管明显高于2015年以来的均值（46.7%），但因生产基本同步回落，库存压力相对较小，2008年、2011年、2012年PMI跌破50%时产成品库存指数均升至50%以上。

面对不确定性给美国经济带来的不利影响，美联储在降息的同时，也在为未来货币政策的调整做铺垫。鲍威尔说，如今美国经济处于“不同寻常”的境况，后续是否降息没有“预设路线”，美联储将在后续会议上逐次根据经济状况做出决策，并尽量保持公开透明。市场人士认为，这样的表态意味着美联储的政策将保持灵活。

07网友 虎瘦雄心在：已经办过的能不能再申请一个当备用？按照相关规定，ETC办理遵循一车一卡一标签原则，如车辆已办理过ETC，无法再次申请办理ETC业务。如果您的车辆已办理过ETC，且能正常使用，则无需再次办理，同样可享受通行费折扣。08网友 Jeff：

“封城”并不彻底北京日报客户端：现在意大利终于采取措施了，能真正起到遏制疫情的效果吗？罗红波：3月7日的确诊病例一下增加1300多例，人们应该会有所警惕，之前戴口罩者要遭白眼，甚至打骂，现在恐怕不会了。伦巴第大区赶制了一批抗疫标语牌，写着“保护你自己也保护别人，请戴口罩”“你最好留在家里”等内容，这些只是建议性提示。不管怎样，这些措施也可算是亡羊补牢吧。