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被问及是否同意孩子被领养时，刘明举说，大的被领养可以接受，最小的孩子不能被领养。对此，孩子的姥姥表示，她曾劝过女婿别生那么多孩子，养不活，但他不信，“他家经常不烧饭，就吃方便面，孩子衣服要每天换洗，要给烧饭烧菜，我也养不起，送到福利院挺好的，别人领养就成人家的，我就看不到了，在福利院我们还能去看几眼。”

经济放权，拉动内需中国经济前景大好这两年很多企业的压力都很大，我们国家主要是靠出口拉动经济，现在全世界的经济都不是很好，但娃哈哈这几年其实还好，公司比较稳健地在发展。我时常想，中国经济发展目前最关键在于什么？我认为主要有两点：第一是要给企业减轻赋税。现在经常会出现一个现象，一些中小企业虽然经营困难，但他们也不愿意去贷款，因为生意不好做，贷款来也不知道做什么。

同时，埃塞航空方面表示，鉴于埃塞航空长期优良的安全记录和事故初步调查报告的出炉，旅客信心依旧在。记者在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的机场发现，等待转机前往非洲其他国家的中国人、日本人、韩国人、非洲人、欧洲人络绎不绝。在这繁忙的背后，埃塞航空的高速发展是否可持续？非洲航空市场会走向何处？

有了航线网络，并不代表可以盈利，要想盈利就要有源源不断的客源。获得客源的首要一点就是提高安全率。众所周知，由于经济的落后，非洲航空安全率一直很低。为了改变这种现状，埃塞航空将安全作为最高准则。在埃塞航空公司、机库乃至每位员工名片后，随处可见埃塞航空标语“Safety is our first prioriy”（安全高于一切）。

陆奇还说，他每一次的选择都很理性，喜欢用结构化的方式、综合各种因素，但也希望新工作不能只消耗过往的经验，还希望每天都有新所学，最好还能同时对社会产生公益价值和长远贡献。不过，陆奇显然只透露了选择YC的原因，而没有说拒绝其他机会的原因。量子位听说的是，在陆奇离任百度之后，并不缺符合上述条件的机会，他和华为有过绯闻，腾讯也希望他能加入，还有诸如比特大陆一样的新兴势力也盛情邀请，但他最后都拒绝了。

（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）武汉网约车将加装“一键报警”装置驾驶员背景须经警方审查本报武汉8月30日电（中国青年报·中青在线记者朱娟娟通讯员王威吴艳）武汉市公安局日前举行全市网约车等公共交通安全管理工作会议，对滴滴出行等9家网约车平台公司下达《公安建议书》，责令对其存在的问题整改。